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氣力輸送新聞

氣力輸送設(shè)備兩大誤區(qū)

  在粉體生產(chǎn)企業(yè)中,氣力輸送系統(tǒng)越來越重要,是實現(xiàn)自動化的關(guān)鍵設(shè)備,但是大家對氣力輸送還有很誤區(qū)和自己認(rèn)識上的錯誤,導(dǎo)致使用中出現(xiàn)很多問題,有的設(shè)備越改輸送能力越小,這是為什么呢?

  誤區(qū)1:水平管比垂直管好輸送

  我們想象當(dāng)中一定認(rèn)為水平比垂直好輸送,但其實并不是這樣,物料在水平管中物料輸送需要更大的氣流速度。因為在水平管中物料懸浮方向和氣流方向是垂直的,只有一部分力作用在懸浮,更多的能量是無用功。而在垂直管中,懸浮方向和氣流方向是一致的,所以氣流的有效動能更多。所以物料在水平管中更容易沉降和引起堵塞,而在垂直管中更有利于氣流輸送。

  誤區(qū)2:增大風(fēng)量就可提高產(chǎn)量

  我們在潛意識中想當(dāng)然的認(rèn)為,若要增加輸送能力,必須要提高氣流輸送的風(fēng)速和風(fēng)量,但其結(jié)果可能變得很糟。

  經(jīng)實驗表明,當(dāng)所有條件都一樣(管徑、物料、輸送距離、工況)時,增加風(fēng)速、風(fēng)量,輸送能力會降低很多。減少風(fēng)量、風(fēng)速時,輸送能力反而會增加,但風(fēng)量、風(fēng)速接近理論最小風(fēng)速時,易產(chǎn)生堵塞。

  所以在氣力輸送時,必須選擇合適的風(fēng)速和風(fēng)量,才能實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。



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